百度的市场价值突破了千亿元
浏览:106 时间:2023-2-3

这两天,首都圈最大的新闻就是百度市值突破千亿。去年1月,百度的市值比去年1月增长了270%以上,从82美元达到304美元的峰值。我的第一反应是意外。毕竟,百度的价值在一两年内都没有被低估,突然被正常对待。突然,还是有点不舒服。然而,经过仔细考虑,百度被正常估值似乎是合理的。

人工智能有助于走出“市场价值”

早在2018年,百度市值曾有过短期价值回报,一度逼近1000亿元市值。当时百度AI系统初具规模,现在百度AI系统越来越好,市值正式突破千亿大关。市值背后是对百度AI系统的认可。百度,谷歌,微软和亚马逊被公认为世界四大人工智能巨头。

百度的整个生态系统包括数千个,但可以用两个词来概括:

一个词是稳定,针对基础技术和核心技术。

与语音、视觉等上层应用技术相比,深度学习等底层AI技术是AI的基础,底层AI技术的能力决定了上层应用技术的上限和未来商业化的潜力。百度从最根深蒂固的学习开始。

《2020人工智能中国专利技术分析报告》显示,在人工智能的专利申请和授权数量方面,百度以9364项专利申请和2682项专利授权排名第一,这是百度连续第三年在报告中排名第一。

人工智能专利技术是百度,人工智能的基础,从长远来看,也是商业护城河。

在核心技术方面,百度大脑6.0已经成为一个能力全面、软硬件一体化的AI生产平台。实现了“知识增强跨模态深度语义理解”的能力,将知识图谱与深度学习技术相结合,使人工智能不仅能拥有知识,还能不断学习。

在百度,世界大会上展出的李彦宏和康辉,两个虚拟人的对话“小李”和“小康”,可以听、说、看、想,体现了百度大脑的综合能力。

另一个词是,很远。

一方面,这种“远”体现在技术上。比如百度不满足于目前的技术成果,而是积极探索前沿基础技术,比如量子计算、生物计算等前沿AI技术。

以量子计算为例,作为前沿技术的重要组成部分,近年来学术界取得了突破性进展。在量子技术的加持下,从网络安全到金融、医药、先进制造等行业都有可能发生颠覆性的变革。各国不遗余力发展量子技术,并陆续将其纳入国家战略,商业潜力遥遥无期。作为国内唯一得到国际认可的量子生态,随着量子技术的普及和发展,未来百度有望成为百度AI系统的支柱。

另一方面体现在价值思维上,视野更长,集中在百度飞桨的开源生态上。

对百度,来说,这为国内开发者提供了一个新的选择,也让百度在人工智能方面拥有了自主权。智能时代的操作系统在后面,商业潜力可以参考谷歌安卓系统,不用多说。

对于中国,整个人工智能产业来说,意义更大。最后,高科技产业正在争取人才体系。百度近日发布“大启航”计划,瞄准三个部分:“领航”为核心开发者,“启航”为人才培养,“护航”为产业智能化升级。未来三年,将累计投入5亿元资金和资源,帮助全国500多所高校培养5000名AI教师,进而培养越来越多的AI应用人才。

美国经济学家、西北大学教授罗伯特戈登(RobertGordon)在《美国增长的兴衰》一书中提到,在1942年至1945年的二战期间,美国的劳动生产率突然提高了30%。原因是几乎所有的高科技都在快速工业化。从吉普车到雷达和喷气式飞机,新技术的传播以前所未有的速度发生,带来了劳动生产率的飞跃,支撑了美国的经济发展,成为战后霸主。

AI作为高科技的代名词之一,在购物、搜索、娱乐等应用场景中效率显著提升。高新技术人才梯队的完善,有望在未来进一步提高整个行业的生产效率。在移动互联网时代,中国以其人口基数领先世界。在移动互联网的下一个人工智能时代,AI人才体系的成熟为中国继续领跑提供了可能。

在布局上,百度人工智能系统涉及的技术领域较为全面,而AI独角兽企业、讯飞, 科大, AI开放平台专注于智能语音,旷视科技、商汤科技AI开放平台专注于计算机视觉。研究;海康威视专注于视频感知的开放平台。

讯飞, 科大的市值一度在千亿元规模。相比之下,仅在AI方面就严重低估了百度,不算百度的移动生态如今,破千亿是对百度AI生态系统的认可,全球很多机构都为其加持,所以看百度股票是有道理的。

人工智能商业化的前景得到资本市场的认可

在百度突破千亿大关,更像是资本市场看好AI商业化前景的“连锁反应”。突破千亿大关只是一个迟来的结果。

聪明的云:

一方面,百度云依托百度自身生态,在金融、医疗、旅游、交通等领域切入大市场;另一方面,与AI技术的集成可以形成许多整体解决方案。

数据比任何商业分析都更有穿透力。根据百度智慧云在2020 百度云智峰会上展示的数据,百度智慧云AI云活跃客户数较去年增长65%;同时,IDC还在《中国人工智能云服务市场研究报告》中披露,2020年百度智能云以27.5%的市场份额排名第一,百度智能云连续三次蝉联AICloud市场第一。

对百度本身来说,智能云就像一个枢纽,领先的AI技术正通过百度智能云,传递到各行各业,这将更好地将百度AI战略应用到各种应用场景中。

汽车制造和阿波罗:

与吉利在整车制造方面的深度合作,可以将自动驾驶技术深度应用到工业端,打通汽车业务的第二增长曲线,打造国内自动驾驶技术应用的典范,未来将自动驾驶能力输出到外界,从而推动智能汽车在工业端的发展。

与市场上的造车企业如恒大等公司相比,市值受到了好评,而百度造车的价值在市值上并不明显。

虽然市值不明显,但技术上是硬实力。根据国际权威机构NavigantResearch发布的自动驾驶竞争力榜单,百度, Waymo、Cruise和FordAutonomousVehicles位列第一梯队。

2020年4月,百度Apollorobot Axi的自动驾驶出租车在长沙落地

即将到来的物联网时代,智能设备种类越来越多,人与信息的互动入口越来越多,而智能汽车却难得建立起完整的“软硬生态一流入口”。

所谓“软硬生态一流入口”,其实就是内容和服务集中化的入口。pC和智能手机本质上都是信息和服务的入口平台。pC时代是移动互联网时代的搜索和流量分配。

物联网时代,随着交互设备数量的不断增加,内容服务门户呈现出去中心化的趋势。这意味着很难有新的软硬件集中的一级生态入口。

因此,作为出行经济的新平台,智能汽车集中化的入口价值不言而喻。百度的软件层面依靠Apollo,硬件和吉利一起打造,在软硬生态一级入口上有长期布局。

小度:

据科纳仕公司统计,2020年上半年,小度音箱销量仅次于亚马逊和谷歌,位居全球第三

吴军博士在讲座中提到,最保守的估计,物联网的规模将有500亿台设备(包括我们自己的网络连接)。从家中智能音箱的集成程度来看,其实适合充当这个集成场景的集中“遥控器”。

从这个意义上说,小度智能音箱的价值还没有得到充分挖掘。在配备了DuerOS并成为家中的常规硬件后,对于爱奇艺,搜索和视频等流量的增加,以及更多的互联网服务,可能会有更多的想象空间。这种模式可以参考苹果和亚马逊,成为家庭物联网时代的入口,未来价值可期。

最后:

百度各种产品线的价值长期被低估。在一定时期内,高盛对云, AI、消费级智能业务、Apollo无人驾驶生态的估值达到百度,的15%,估值相当低。

但高盛, 巴克莱等修正了估值模型,对百度的云、Apollo等AI业务进行了独立估值,现在已经超过1000亿元,是合理正常的价值回报。

百度之前一直被低估,很大一部分原因可能是布局的前言和资本市场的高低。如今各种产业线路稳步布局,包括汽车、家庭等众多高频应用场景,各大应用场景未来潜力等待绽放。今天1000亿的市值更像是一个开始。随着技术落地和应用场景的完善,未来估值将继续具有一定的惯性。

当然,对百度的合理估值是一个长期的过程。这一次,百度突破了1000亿大关,这是合理的认可。不过,长期被低估的百度,不排除回调的可能。毕竟,认可度也在不断上升。

然而,对百度,来说,他应该已经习惯了。毕竟,他可以忍受孤独,然后才能安装星星和大海。

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